２０００年２月、金沢に旅行したときの写真です。

入館料＝１０００円

	金沢の自動車博物館の正面駐車場にて…

	カーマニア羨望の「トヨタ２０００ＧＴ」 直列６気筒ＤＯＨＣソレックスかウェーバーの気化器をたぶん？？ ３連装そしていくつかの世界記録を樹立（当時）
三菱ギャラン１６００ＧＴ（１９７１年当時のもの） 航空機のコクピットのような計器板が（当時）話題になりました。 それを、ホンダのクーペ９９か７７が真似をしたとかしないとか？？
	金箔を１．０００枚張り付けて化粧された金箔カー？？
マツダ（日本）で初めてロータリーエンジンを搭載した 「コスモロータリークーペ」 現在でも、近未来的なスタイルですね…
	キャスピタ　１９８９年（ＳＵＢＡＲＵーＣＡＳＵＰＩＴＡ） 「道路を走れるＦ１」を目指してスバルとワコール（下着メーカーでしょうね） と童夢の３社が共同で開発した究極の”Ｏｎ　Ｒｏａｄ　Ｍｉｄ　Ｓｈｉｐ　Ｒｅｃｉｎｇ Ｃａｒ”でエンジンはスバルＭＭ、ＮＡ水冷水平対向１２気筒、６０バルブ ３．４９７ＣＣ。出力５８５ＰＳ／１０７５０ｒｐｍ３９．２ｋｇ－ｍ／１０５００ｒｐｍ マニュアル６速ー１Ｒ 最低地上高・油圧可変式レース時７０ｍ／ｍ　一般走行時１３０ｍ／ｍ タイヤＦ２４５／４０ＺＲ１７　Ｒ３３５／３５ＺＲ１７ 寸法諸元…全長４５３４ｍ／ｍ全幅１９９６ｍ／ｍ全高１１３６ｍ／ｍ 重量１２４０ｋｇ　と説明にありました。
マッカーサーが愛用してた一見”オコゼ”(^_-)のような車です。 それに、宍道湖でシジミ採りにも使えそうですね。
	マツダの３輪トラックです。 奥さんの親戚筋に、今も現役で乗り回してるおじさんがいます。 どちらも相当…くたびれておりますが…(-_-)
今は亡き、ダイアナ嬢が乗ってたロールスロイスです 隣にボ～っと突っ立ってるのは運転手じゃないですよ…念のため(=_=)
	ホンダＳ６００（６００ＣＣです）勿論ツーシーターです。 知り合いの人（オーナー）に… １度運転席に座らせて（座っただけです）貰ったことがありますが… 運転姿勢は、足を伸ばせるお風呂に入った状態です(?_?)理解できます？？ それに、ユニークなのが…ドライブシャフトが無くてバイクメーカーらしく チェーン駆動なのです。 チェーン駆動の影響か、発進時に車体がフッと浮き上がるんです。
これは、ホンダＳ６００の対抗馬…じゃなくてライバル「トヨタＳ８００」です。 通称「ヨタハチ」　排気量８００ＣＣの空冷エンジンです。 最近は空冷エンジンなんてお目にかかりませんが… 当時は結構沢山走ってました。特にホンダ車に多かったですね。
	今も現役なんでしょうか…ナンバープレートが付いてます。 「日本自動車博物館」の看板入りの消防車。
フランスのルノー車製でしょうか？？ ルパン３世愛用の車と説明にありました。 国産の軽四とサイズ的には良い勝負です…。